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船舶岸电

当船舶停靠港口时，必须打开船舶的辅助发电机发电以供应所需的电力，这会导致大量的有害排放。据统计，船舶停靠港口过程中产生的碳排放量占港口总量的40-70%，是影响港口及其所在城市空气质量的重要因素。船舶岸电系统是指船舶一旦靠岸，就停止使用自身的辅助发电机，转而使用岸电为船舶的主要系统供电。如果利用沿海电力储能系统提供电能，可以有效改善船舶造成的空气污染。

拯救风景

独立的风能+太阳能+储能发电系统具有更大的灵活性，充分利用港口的地理优势，利用海滩上的风能和太阳能发电，为港区负载供电。同时利用储能系统，有效稳定太阳能、风电的功率波动，提高电网新能源消纳能力。独立的风能+太阳能+储能发电系统可为港区负载供电，可建立独立的发电、供电、用电系统，可为港口带来显着的经济效益。

沿海电力转换项目有资格获得补贴和折扣。

交通运输部此前公布了对船岸开发项目提供资金补贴的政策，目前江苏、浙江、上海、广东等省市地方政府正在陆续出台港口等支持政策财政补贴.岸电公用事业和岸电服务的优惠定价。

今年1月4日，生态环境部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部、商务部、国家能源部等11个部委参加。国家发改委联合发布《柴油车污染防治行动计划》。规划提到，加快新能源汽车在公共领域、物流配送等领域的应用，鼓励使用新能源汽车和纯电动船舶，推动港口电力转型。在全国主要港口和船舶排放控制区内的港口，进港船舶优先使用陆电。去年2月，交通运输部、财政部、国家发展改革委、国家能源局、国家电网公司、南方电网公司联合下发了《关于推进增发联用的通知》。《船舶挂靠岸电》要求各方在实地发挥各自优势，共同推动沿海电力可持续发展，并明确允许沿海电力设施运营商售电。

10月11日，国务院总理、国家能源委员会主任在北京主持召开国家能源委员会会议并指出，我国是能源消费国，节能潜力巨大。提高码头能源消耗比重，实现港口电与机场陆电转换。要加快能源开发利用核心技术和重大装备研究，探索先进储能装置、氢能等商业化路线。

2018年12月，广东省发展和改革委员会发布《广东省发展和改革委员会关于港口和沿海电价有关事项的通知》，指出容量为315kVA及以上的港口和沿海电力运营商将执行它。到2025年底，对实行两级电价制度的港口和岸电运营商免收容量电费，港口和岸电运营商可自主选择是否实行峰谷电。定价政策。

6月4日，上海市交通运输委员会、上海市财政局、上海市发展和改革委员会联合公布了《上海港沿海电力建设规划》。《方案》要求鼓励和支持沿海电力建设，对沿海电力设施给予建设补贴、电费差额补贴、陆地电力设施运营维护费用补贴、陆上发电建设项目电费减免等。2025年之前暂时豁免，并实行高工业电价。

招标详情如下。

连云港港35kV妙岭可变岸电储能系统

一、招标项目情况

1、项目名称连云港港35kV庙岭可变岸电储能系统

2、招标编号LYGK20191105270

号港通交通建设公司LYGK[2019]0025

三、项目信息

项目编号20191016LYGKY108

项目性质已批准

批准文号云港控股投变字[2019]18号

批准单位连云港港口控股集团有限公司战略投资部

4、招标部分信息

招标部分代码20191016LYGKY108001

招标类别名称连云港港35kV庙岭可变岸电储能系统

招标文件截止时间2019-12-2409:00

涨跌幅/元无

5、建设地点江苏省连云港市

6.专业其他

投标类型物资采购

招标详情

供货范围主要包括4MW/4MWh锂离子电池储能系统、1MW/15s超级电容器储能系统，包括电池系统、电池管理系统、PCS、升压变压器、储能预制舱及辅助部件。还有一套包括超级电容系统、电容管理系统、PCS、升压变压器、储能预制舱及辅助部件、与锂电池储能系统、超级电容储能系统高效通讯的储能系统能源管理系统EMS套件。是。完成系统运行状态监测、关键运行数据的接收、存储和上传，实现沿海电力系统应用场景的锂电池和超级电容器的协调控制。

预计开始时间2020-01-06

预计完成时间2020-06-30

2、联系方式

联系人付新宇

接触/

传真/

上午工作时间8:00:00-11:20:06

下午工作时间14:00:00-15:00:00

1.报名开始时间2019-11-2915:00

报名截止2019-12-0617:00

假期休息

2、报名地点网上报名